اخبار خودرو

بازار خودرو که در خردادماه تحت‌تاثیر فضای پساتفاهم ایران و آمریکا و افت نرخ ارز وارد مسیر نزولی شده بود، در تیرماه بار دیگر تغییر جهت داد. تشدید تنش‌های سیاسی پس از نقض تفاهم‌نامه اسلام‌آباد ، جهش ۱۸درصدی نرخ دلار و اعلام فهرست جدید قیمت محصولات خودروسازان، سه محرکی بودند که روند کاهشی بازار را متوقف کردند. بررسی قیمت ۲۱خودرو در سه گروه داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان می‌دهد میانگین قیمت‌ها در تیرماه ۴درصد افزایش یافته است؛ اتفاقی که از بازگشت انتظارات تورمی و اثرگذاری همزمان متغیرهای سیاسی، ارزی و سیاست‌های قیمتی بر بازار خودرو حکایت دارد.

دنیای‌ اقتصاد: در حالی سیاستگذار خودرو طی سال‌های اخیر بارها از واردات به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ابزارهای تنظیم بازار، افزایش رقابت و کنترل قیمت‌ها یاد کرده است که جزئیات تعرفه‌های واردات خودرو در ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که این ابزار همچنان با محدودیت‌های جدی روبه‌رو است.

مهر: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، از استقرار یک سیستم هوشمند و خودکار برای تخصیص خودروهای فرسوده به مراکز اسقاط خبر داد.

ایسنا: فولکس‌واگن، غول خودروسازی آلمان در آستانه تعطیلی قرار گرفته است. الیور بلوم، مدیرعامل ۵۸ساله این شرکت، سه دهه در خودروسازی قدرتمند آلمان فعالیت کرده است. وی قطعا هرگز تصور نمی‌کرد یا نمی‌خواست که مسیر درخشان فعالیتش در این خودروسازی، این‌گونه رقم بخورد. بلوم پس از طی کردن پله‌های ترقی در برندهای آئودی، سیات و پورشه، اکنون خود را در موقعیتی می‌بیند که باید به کارکنانش درباره تعدیل نیرو و تعطیلی کارخانه‌ها و درگیری با سیاستمداران و رهبران اتحادیه‌های کارگری هشدار دهد. فولکس‌واگن دهه‌ها از موج صعودی اقتصاد چین بهره برد و رشد کرد. چینی‌ها‌ میلیون‌ها دستگاه خودروی فولکس‌واگن، آئودی و پورشه خریداری کردند که سود شرکت را به شدت افزایش داد و ظاهرا آینده این خودروسازی را تضمین کردند. در ادامه این خودروسازان چینی بودند که به شکوفایی رسیدند و خودروهای برقی ارزان و پیشرفته آنها، ابتدا در چین و بعدتر به‌طور فزاینده‌ای در کشورهای دیگر، آلمانی‌ها را شگفت‌زده کرد. این در حالی‌ است که فروش فولکس‌واگن در سه‌ماه گذشته در چین، بیش از یک‌سوم نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت.

سه خودروساز بزرگ بخش خصوصی در بهار امسال به‌طور متوسط ۷۰درصد از تولید خود را نسبت به مدت مشابه سال گذشته از دست دادند؛ افتی کم‌سابقه که نه از کاهش تقاضا، بلکه از اختلال در تامین قطعات، محدودیت‌های ارزی و پیامدهای جنگ بر زنجیره تامین خودرو ناشی می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: در نخستین روز هفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو طی سخنانی با اشاره به اینکه سال گذشته دولت برای بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودرو ثبت‌سفارش صادر کرد، اما بخش قابل‌توجهی از این خودروها هنوز وارد کشور نشده‌ است، عنوان کرد که «دولت برای تعیین تکلیف این ثبت‌سفارش‌ها تا نیمه آبان‌ماه فرصت در نظر گرفته و پس از پایان این مهلت، احتمال بررسی ثبت‌سفارش‌های جدید وجود دارد.» سخنانی که با بازتاب رسانه‌ای زیادی همراه شد و برخی آن را به معنای توقف ثبت‌سفارش در سال جاری تعبیر کردند. تا جایی‌که روز گذشته یک مقام وزارت صمت در واکنش به این سخنان، توضیحاتی را پیرامون وضعیت واردات خودرو و ثبت‌سفارش‌های انجام‌شده مطرح کرد.

دنیای‌اقتصاد: روز گذشته گمرک ایران جزئیات حقوق ورودی خودروهای وارداتی توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور را اعلام کرد. این در حالی‌ است که پیش‌تر در اردیبهشت‌ماه نیز مصوبه اصلاحی هیات وزیران درباره تعرفه این گروه از واردکنندگان از سوی مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات معاونت برنامه‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ابلاغ شده بود.

فارس: پای پلاک مناطق آزاد به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران باز می‌شود. در همین‌باره یک عضو شورای شهر تهران می‌گوید که این خودروها تا شعاع مشخصی تردد می‌کنند.

ایسنا: شرکت تسلا در آلمان قصد دارد در سال مالی۲۰۲۶ و همزمان با بهبود تقاضا و افزایش سودآوری، میزان تولید خود را در نزدیکی شهر برلین افزایش دهد.

شکاف قیمتی کارخانه و بازار با اعلام قیمت‌های جدید خودرو دیگر مهم‌ترین مانع خرید نیست، بلکه خود قیمت کارخانه نیز از توان بخش بزرگی از خانوارها خارج شده است. رسیدن کف قیمت خودروهای داخلی به یک‌میلیارد تومان، نشانه‌ای از کاهش شدید استطاعت خرید خودرو است.

سال گذشته در حالی مجوز ثبت‌سفارش حدود ۲۰۰هزار دستگاه خودرو صادر شد که اقتصاد ایران با محدودیت‌های ارزی و شرایط جنگی دست‌وپنجه نرم می‌کرد؛ رقمی بی‌سابقه که اکنون پرسش‌های تازه‌ای درباره سرنوشت ورود خودروهای خارجی ایجاد کرده است.

دنیای‌ اقتصاد: بررسی بازار خودروهای داخلی از اول تا بیست‌وهفتم تیرماه حکایت از رشد به‌طور میانگین ۷.۱درصدی بهای انواع خودرو دارد. به نظر می‌رسد قرار گرفتن خودروهای داخلی روی ریل افزایش قیمت تحت‌تاثیر رشد قابل‌توجه نرخ ارز و به‌روزرسانی فهرست محصولات دو خودروساز بزرگ کشور اتفاق افتاده است.

ایسنا: ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با انتشار اطلاعیه‌ای از متقاضیان خرید خودروهای عرضه‌شده توسط سازمان جمع‌آوری و فروش اموال تملیکی خواست پیش از شرکت در مزایده، الزامات قانونی مربوط به تامین گواهی اسقاط و هزینه‌های ناشی از آن را با توجه به نوع و سال ساخت خودرو در محاسبات خود لحاظ کنند.

ایسنا: وزارت صنعت چین با انتشار بیانیه‌ای از خودروسازان خواست تا در برابر رقابت غیرمنطقی مقاومت کنند و ایمنی خودروها، قطعات خودرو و سیستم‌های کمک راننده و خودران را تضمین کنند. این وزارتخانه در جلسه‌ای با حضور خودروسازان کلیدی اعلام کرد: این شرکت‌ها باید به دنبال رفع مشکلات در بخش ثبات تولید، قابلیت اطمینان و دوام باشند و هنگام عرضه طرح‌ها و محصولات جدید، خطرات ایمنی را به‌طور کامل ارزیابی کنند. در این بیانیه آمده است که شرکت‌ها نباید درگیر تبلیغات اغراق‌آمیز یا نادرست شوند. بر اساس گزارش رویترز، وزارت صنعت چین همچنین از خودروسازان خواست تا ارزیابی‌های ایمنی ویژگی‌های ترکیبی کمک‌راننده و رانندگی خودران را تقویت کنند؛ ضمن اینکه اعلام کرد که مقامات نظارت و بازرسی بر ثبات و کیفیت تولید خودرو را افزایش خواهند داد. این وزارتخانه همچنین افزود که با متخلفان برخورد جدی صورت می‌گیرد و جریمه‌های لازم اعمال خواهد شد.

ایسنا: هوندا به‌طور رسمی تایید کرد که مدل سال۲۰۲۶، آخرین مدل شاسی‌بلند پرولوگ خواهد بود و به حضور تنها خودروی باتری-برقی این شرکت که در حال حاضر در بازار آمریکا موجود است، پایان می‌دهد. هوندا در حالی‌که برای مرحله بعدی استراتژی خودروهای برقی خود آماده می‌شود، فروش شاسی‌بلند پرولوگ در آمریکا را به پایان می‌رساند. پرولوگ که با همکاری جنرال موتورز توسعه‌یافته و روی پلتفرم اولتیوم جنرال‌موتورز ساخته شد، به هوندا کمک کرد تا همزمان با توسعه معماری برقی اختصاصی خود، حضور فوری را در بازار خودروهای برقی آمریکای شمالی تثبیت کند. با وجود تبدیل‌شدن به یکی از سریع‌ترین مدل‌های برقی پرفروش هوندا، پرولوگ نه یک سنگ بنای بلندمدت برای خط تولید خودروهای برقی این برند، بلکه همواره به‌عنوان یک محصول انتقالی در نظر گرفته شده است. انتظار می‌رود تولید آن با تغییر سرمایه‌گذاری هوندا به سمت خودروهایی که کاملا در داخل طراحی و مهندسی شده‌اند، به پایان برسد. مجموعه خودروهای برقی آینده این شرکت حول محور سری صفر هوندا ساخته خواهد شد و با مدل‌های جدیدی که قرار است طی چند سال آینده به آمریکای شمالی برسند، آغاز می‌شود.

نزدیک شدن قیمت کارخانه‌ای خودرو به بهای بازار، اتفاقی است که سال‌ها از آن به‌عنوان یکی از نشانه‌های اصلاح بازار یاد می‌شد. در شرایط کنونی با از بین رفتن فاصله قیمتی، رانت واسطه‌گری تا حد زیادی حذف شده است و دیگر مصرف‌کننده ناچار نیست خودرو را با بهایی بالاتر از قیمت کارخانه از دلالان خریداری کند. با این حال، همگرایی قیمت‌ها در شرایطی رخ داده که تورم بالا و کاهش قدرت خرید خانوارها، تقاضای واقعی را به شدت تضعیف کرده است. به این ترتیب، اگرچه واسطه‌ها به دلیل از بین رفتن حاشیه سود از بازار کنار رفته‌اند، اما بخش قابل‌توجهی از خریداران واقعی نیز به‌دلیل ناتوانی مالی امکان ورود به بازار را ندارند. بنابراین پرسش اصلی دیگر این نیست که فاصله قیمت کارخانه و بازار از بین رفته یا نه؛ بلکه این است که آیا حذف رانت به معنای بازگشت سلامت به بازار خودرو است یا آنچه امروز مشاهده می‌شود، بیش از آنکه حاصل تعادل بازار باشد، محصول رکود عمیق و افت تقاضاست؟

ایسنا: شرکت سایپا فهرست جدید قیمت نهایی محصولات تولیدی خود را با احتساب مالیات، عوارض و سایر هزینه‌های قانونی منتشر کرده که بر این اساس، قیمت نهایی خودروهای این شرکت از حدود ۹۹۹‌میلیون تومان برای کوئیکS آغاز می‌شود و تا بیش از یک‌میلیارد و ۸۰۴‌میلیون تومان برای شاهین GL پلاس اتوماتیک می‌رسد. فهرستی که نشان می‌دهد قیمت خودروهای این شرکت نسبت به آخرین اصلاح قیمت در بهمن ۱۴۰۴، در مجموع به طور میانگین ۲۱درصد افزایش یافته و میزان رشد قیمت محصولات بین ۱۷ تا ۳۷درصد بوده است.

ایرنا: رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) از بررسی و تایید نهایی اصلاحیه آیین‌نامه ماده۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو خبر داد و گفت: این مصوبه می‌تواند روند اسقاط خودروهای فرسوده را در کشور شتاب دهد. فرشاد مقیمی با اشاره به سابقه قانونی موضوع اسقاط خودرو اظهار کرد: در اجرای ماده۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، هیات وزیران در سال۱۴۰۱ مصوبه‌ای در مورد اسقاط خودروها صادر کرده بود، اما در فرآیند اجرایی، چالش‌ها و محدودیت‌هایی وجود داشت که ضرورت بازنگری در آیین‌نامه را آشکار می‌کرد. وی افزود: از سه سال گذشته تاکنون ۶۷۰هزار دستگاه خودرو معادل ۲۵درصد آمار اسقاط ۲۰سال اخیر، اسقاط خودرو فرسوده انجام شده است؛ البته در برنامه هفتم توسعه، اسقاط سالانه ۵۰۰هزار دستگاه خودرو هدف‌گذاری شده است.

ایسنا: بی‌وای‌دی همزمان با گسترش فعالیت‌های خود در اروپا، وزیر امور خارجه پیشین مجارستان را استخدام کرد. پیتر سیارتو، وزیر امور خارجه پیشین مجارستان، از سمت نمایندگی پارلمان استعفا داد تا به بی‌وای‌دی بپیوندد و سال‌ها فعالیتش در زمینه ترویج سرمایه‌گذاری چین در مجارستان را به نقشی در توسعه کسب‌وکار در این خودروساز چینی تبدیل کند. سیارتو در پستی در فیس‌بوک اعلام کرد که سمتی بین‌المللی در بی‌وای‌دی پذیرفته و بر روابط خارجی این خودروساز و توسعه حوزه‌های جدید کسب‌وکار نظارت خواهد کرد. وی در این‌باره گفت: بی‌وای‌دی یکی از بزرگ‌ترین نمونه‌های موفقیت در صنعت خودرو طی ۲۰سال گذشته و تولیدکننده بزرگ خودروهای انرژی نو در جهان است.

دنیای اقتصاد: تصمیم شرکت تویوتا مبنی بر انتقال بخشی از خط تولید خودروهای دوکابین و سبک «تاکوما» از کشور مکزیک به ایالات متحده، بازتاب گسترده‌ای در محافل اقتصادی یافته است؛ چراکه این اقدام می‌تواند به عنوان نمودی از کارآمدی سیاست‌های تجاری و تعرفه‌ای در ترغیب شرکت‌ها برای بازگرداندن چرخه‌های تولید به خاک آمریکا تلقی شود.

دنیای اقتصاد: صادرات ماهانه خودرو چین در ژوئن برای نخستین بار از مرز یک میلیون دستگاه عبور کرد و به رکورد ۱.۰۶ میلیون دستگاه رسید؛ اتفاقی که نشان‌دهنده شتاب بی‌سابقه صنعت خودروی این کشور در بازارهای جهانی است.

در سال‌های اخیر هر بار که نرخ ارز جهش کرده یا مجوز افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو صادر شده، این پرسش مطرح شده است که کدام متغیر نقش پررنگ‌تری در تعیین قیمت خودرو در بازار دارد. گزارش تازه مرکز پژوهش‌های مجلس با اتکا به داده‌های آماری و مدل‌های اقتصادسنجی به این پرسش پاسخ داده است. نتایج این گزارش نشان می‌دهد برخلاف تصور رایج که قیمت‌گذاری دستوری (نرخ مصوب کارخانه) را عامل اصلی نوسان بازار می‌داند، موتور اصلی تغییرات قیمت خودرو در سال‌های اخیر نرخ ارز بوده است؛ متغیری که اثر آن بر قیمت بازار، حدود چهار برابر اثر قیمت مصوب کارخانه برآورد شده است.

دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی سایپا روز گذشته با ارسال نامه‌ای به سازمان بورس و اوراق بهادار، خواستار توقف نماد معاملاتی خود تا زمان اعلام افزایش قیمت‌های جدید محصولات خود شد. در شرایطی این درخواست مطرح شده که آخرین افزایش رسمی قیمت محصولات این خودروساز در بهمن‌ماه سال گذشته اعمال شده بود.

ایسنا: رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان با اشاره به دستورالعمل شورای رقابت در حوزه قیمت‌گذاری خودرو گفت: وزارت صمت هیچ اختیاری در تعیین قیمت خودرو ندارد و تنها وظیفه سازمان حمایت، تطبیق قیمت‌های اعلامی با چارچوب تعیین‌شده از سوی شورای رقابت است.

خبرگزاری صداوسیما: فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو در قالب دو روش فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه و فروش فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰ روزه از دیروز ۲۳ تیرماه آغاز شد. مرحله جدید عرضه محصولات ایران‌خودرو به‌صورت فروش قطعی (بدون قرعه‌کشی) است و ضروری است هنگام ثبت درخواست در سامانه فروش اینترنتی، وجه محصول مورد نظر در حساب بانکی متقاضیان موجود باشد.

ایسنا: بی‌ام‌دبلیو پس از دو سال کاهش فروش، برای احیای جایگاه خود در بازار چین، روی خودروهای برقی «نئو کلاس» که مدت‌هاست انتظار عرضه آنها می‌رود، حساب ویژه‌ای باز کرده است. بی‌ام‌دبلیو، ماه گذشته تحت مدیریت مدیرعامل جدید خود میلان ندلیکوویچ، هشداری در مورد کاهش سود خود صادر کرد که سومین کاهش سود در کمتر از سه سال است و بخشی از این وضعیت را به چین نسبت داد.

با وجود تغییر دولت‌ها، جابه‌جایی مدیران و اصلاح مکرر شیوه‌های فروش، اعتراض به تاخیر در تحویل خودرو همچنان به تصویر ثابت مقابل برخی شرکت‌های خودروساز تبدیل شده است.

تسنیم: وزارت صمت با مصوبه‌ای جدید، فرآیند شناسایی و حذف ثبت‌نام‌های راکد را آغاز کرد. وزارت صنعت، معدن و تجارت با هدف رفع موانع اجرایی در طرح نوسازی ناوگان تجاری (موضوع بند «پ» ماده۵۹ قانون برنامه هفتم توسعه) و جلوگیری از سودجویی‌های احتمالی در بازار امتیازات نوسازی، اطلاعیه مهمی را برای تمامی واردکنندگان و رانندگان صادر کرد. بر اساس این تصمیم، تمام واردکنندگان و رانندگانی که در سامانه نوسازی ثبت‌نام کرده‌اند، تنها تا پایان روز ۳۰مرداد ۱۴۰۵ فرصت دارند تا اقدامات لازم را برای دریافت ثبت‌سفارش نهایی کنند. وزارت صمت اعلام کرده است که بلافاصله پس از این تاریخ، استعلام دقیقی از دفتر صنایع خودرو صورت می‌گیرد و هر پرونده‌ای که فاقد ثبت‌سفارش متصل باشد، از سامانه حذف خواهد شد. یکی از نکات حساس این اطلاعیه، برای کسانی است که تعداد ثبت‌نام‌هایشان بیش از ثبت‌سفارش‌های واقعی‌شان است. برای مثال، اگر واردکننده‌ای ۱۰خودروی فرسوده ثبت کرده، اما تنها برای پنج دستگاه ثبت‌سفارش گرفته باشد، باید حداکثر ظرف ۴۸ساعت پس از ۳۰مرداد، خودروهای مازاد را شخصا حذف کند. در صورت عدم اقدام، سامانه به‌طور خودکار و بدون امکان اعتراض، دست به حذف خودروها می‌زند. نکته مهم اینجاست که اولویت حذف با «جدیدترین» ثبت‌نام‌ها خواهد بود.

ایسنا: براساس ابلاغیه گمرکی، گمرک بازرگان به فهرست گمرکات تخصصی مجاز به ترخیص خودرو اضافه شد. در ابلاغیه گمرک جمهوری اسلامی به مدیران گمرکات اجرایی کشور آمده است: «پیرو بخشنامه مورخ ۲۴تیرماه۱۳۹۴ و با توجه به درخواست‌های گمرک بازرگان و موافقت ناظر گمرکات استان آذربایجان غربی، بدین‌وسیله گمرک بازرگان به‌عنوان گمرک مجاز برای ترخیص خودرو تعیین می‌شود.» در ادامه متن این بخشنامه تاکید شده است: «بدیهی است فراهم‌آوردن زیرساخت‌های فنی و آموزشی مرتبط با کارکنان و سایر الزامات مورد نیاز و نظارت بر حسن اجرای ابلاغیه با رعایت کامل قوانین و مقررات بر عهده بالاترین مقام گمرک اخیر خواهد بود.»