شماره روزنامه ۶۶۱۴
|

بازدهی ۴ درصدی خودرو در تیرماه؛

بازار خودرو که در خردادماه تحت‌تاثیر فضای پساتفاهم ایران و آمریکا و افت نرخ ارز وارد مسیر نزولی شده بود، در تیرماه بار دیگر تغییر جهت داد. تشدید تنش‌های سیاسی پس از نقض تفاهم‌نامه اسلام‌آباد ، جهش ۱۸درصدی نرخ دلار و اعلام فهرست جدید قیمت محصولات خودروسازان، سه محرکی بودند که روند کاهشی بازار را…

دنیای‌ اقتصاد: در حالی سیاستگذار خودرو طی سال‌های اخیر بارها از واردات به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ابزارهای تنظیم بازار، افزایش رقابت و کنترل قیمت‌ها یاد کرده است که جزئیات تعرفه‌های واردات خودرو در ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که این ابزار همچنان با محدودیت‌های جدی روبه‌رو است.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۵۸۹

    دوشنبه، ۲۵ خرداد ۱۴۰۵
  • سهم ۱۸درصدی برندهای فرانسوی در تولید خودروی کشور

    روزنامه شماره ۶۵۸۹

    میراث فرانسوی خودروسازان

    در سال‌هایی که نام خودروسازان چینی بیش از هر بازیگر خارجی دیگری در صنعت خودروی ایران شنیده می‌شود، کمتر کسی تصور می‌کند که برندهای فرانسوی همچنان سهمی قابل‌توجه از تولید خودروی کشور را در اختیار داشته باشند.طبق آمارهای رسمی در سال گذشته، از مجموع تولید خودروهای سواری کشور، حدود ۶۲درصد به برندهای ایرانی، ۲۰درصد به برندهای چینی و ۱۸درصد به برندهای فرانسوی اختصاص داشته است. به عبارت دیگر، سهم برندهای فرانسوی در تولید خودروی کشور تنها ۲واحد درصد کمتر از سهم برندهای چینی است؛ آن هم در شرایطی که پژو و رنو سال‌هاست به صورت رسمی از ایران خارج شده‌اند.
  • تسهیلات ۱۰۰ هزار‌میلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد

    دنیای‌ اقتصاد: معاون وزیر صمت گفت: افزایش سقف تسهیلات برای خودروسازان پیگیری شده و ۵۰همت برای گروه خودروسازی سایپا و ۵۰همت برای ایران‌خودرو نهایی شده است که طی روزهای آینده مصوبه آن ابلاغ خواهد شد.
  • سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا»

    دنیای‌ اقتصاد: سه خودروساز بزرگ اروپا شامل Volkswagen، Stellantis و Renault که در مجموع حدود ۶۰درصد تولید خودرو اروپا را در اختیار دارند، از اتحادیه اروپا خواسته‌اند با تصویب یک قانون ساده تحت عنوان «ساخت اروپا» و ارائه مشوق‌های بیشتر، از تولید داخلی حمایت کند. این سه شرکت در نامه‌ای مشترک به نمایندگان پارلمان اروپا که نسخه‌ای از آن در اختیار رویترز قرار گرفته، پیشنهاد کرده‌اند ۷۰ درصد ارزش خودروهای فروخته‌شده در اتحادیه اروپا از داخل این بلوک ۲۷کشوری تامین شود. این معیار کل زنجیره ارزش از طراحی و مهندسی گرفته تا تولید را دربرمی‌گیرد.
۱